Uma das coisas mais importantes em um motor é sua válvula de controle, que geralmente é uma combinação de um circuito primário e uma válvula de alívio. Permite que uma quantidade regulada de pressão seja fornecida quando um dos circuitos é ativado, reduzindo o risco de formação de arco elétrico em qualquer ponto do caminho químico. Isso permite que o motor tenha uma pressão de trabalho regulada e confortável para o piloto ou operador. Este artigo se concentrará na operação do sistema de tubulação de válvula química e na utilização dos diferentes tipos de reguladores. Depois de ler este artigo, você deverá estar familiarizado com todos os principais tipos de dispositivos de segurança que podem ser encontrados na maioria dos motores.
Um tipo comum de regulador é um pressostato, também conhecido como válvula de alívio remoto. Os pressostatos regulam a quantidade de pressão no sistema de tubulação da válvula química e ajustam a quantidade de pressão de acordo com a demanda do dispositivo. Geralmente são usados em sistemas de emergência porque não requerem conexões elétricas. Válvulas de alívio remotas são usadas para fornecer condições de alta pressão e baixa vazão e podem até desligar automaticamente em caso de sobrecarga.
Existem também sistemas disponíveis que são usados para controlar o fluxo de emissões gasosas. Esses tipos de válvulas usam uma válvula de alívio secundária para fechar a válvula quando ela atinge uma determinada pressão de abertura. Essas válvulas de alívio de pressão são normalmente instaladas entre o filtro de ar e o cabeçote do motor. Para evitar a acumulação de lama no sistema, o óleo deve ser bombeado periodicamente para dentro do sistema. Para garantir que os sistemas estejam em boas condições de funcionamento, o óleo deve ser trocado em intervalos regulares. Se a válvula de segurança primária estiver na posição aberta, apenas a válvula secundária poderá ser fechada, portanto não há diferença de pressão no sistema.
O terceiro tipo de regulador é a válvula esférica, que utiliza uma mola para manter a válvula fechada durante a abertura. A esfera da válvula se move para cima e para baixo dependendo da quantidade de pressão dentro do tanque. Embora a bola possa ser danificada devido a descargas intensas, isso não afeta necessariamente o funcionamento do sistema. Contudo, se o produto químico for recuperado, poderá ser necessário substituir toda a válvula esférica.
O último tipo de tubo de válvula química é o tubo de hidrossulfeto. Este tipo específico de válvula química é utilizado para o transporte de ácido sulfúrico. Quando uma pessoa injeta ácido sulfúrico neste sistema, é criada uma forte corrente de água. A água flui pela válvula e o gás é injetado no tanque de armazenamento. Este sistema pode ser muito perigoso, pois libera alta concentração de ácido sulfúrico quando o regulador está aberto.
Para garantir que a sua indústria química opere de maneira eficiente, é importante que o tubos de válvula química estão instalados. Uma equipe profissional deve realizar uma vistoria antes da instalação, para identificar os componentes adequados necessários ao sistema. Em caso de mau funcionamento do sistema, deverá ser utilizado um sistema de detecção rápida. Se você deseja instalar a tubulação sozinho, certifique-se de ter as habilidades corretas de encanamento. Isso garantirá que os componentes químicos sejam implantados corretamente.
