Quando a pressão de saída da válvula redutora de pressão é alta ou o diâmetro é grande, a pressão é ajustada diretamente pela mola reguladora de pressão, a rigidez da mola é inevitavelmente muito grande e quando a vazão muda, a pressão de saída flutua muito, e o tamanho estrutural da válvula também aumenta. Para superar estas desvantagens, pode ser utilizada uma válvula redutora de pressão operada por piloto. O princípio de funcionamento da válvula redutora de pressão do tipo piloto é basicamente o mesmo do tipo de ação direta. O gás regulador de pressão utilizado na válvula redutora de pressão tipo piloto é fornecido por uma pequena válvula redutora de pressão de ação direta.
Se a pequena válvula redutora de pressão de ação direta for instalada dentro do corpo da válvula, ela será chamada de válvula redutora de pressão do tipo piloto interno; se a pequena válvula redutora de pressão de ação direta for instalada fora do corpo da válvula principal, ela será chamada de válvula redutora de pressão do tipo piloto externo. . Comparada com a válvula redutora de pressão de ação direta, a válvula adiciona um alargamento do defletor do bico que consiste em um bico, um defletor, um orifício fixo e uma câmara de gás.
Quando a distância entre o bocal e o defletor muda ligeiramente, a pressão na câmara muda significativamente, causando um grande deslocamento do diafragma para controlar o movimento para cima e para baixo do carretel para fazer a porta de entrada abrir ou fechar pequena, melhorar a sensibilidade do controle do carretel, ou seja, melhora a precisão da regulação de tensão.
A válvula principal da válvula redutora de pressão do tipo piloto externo funciona da mesma forma que a do tipo de ação direta. Há também uma pequena válvula redutora de pressão de ação direta fora do corpo da válvula principal para controlar a válvula principal. Este tipo de válvula é adequada para aplicações com diâmetro igual ou superior a 20 mm, longa distância (dentro de 30 m), ponto alto, local perigoso e dificuldade de regulação de tensão.
