A válvula é um componente de controle no sistema de transporte de fluidos por dutos. É utilizado para alterar a seção transversal da passagem e a direção do fluxo do meio. Tem as funções de desvio, corte, estrangulamento, verificação, derivação ou alívio de pressão de transbordamento. Existem duas razões para os danos na superfície de vedação: danos artificiais e danos naturais. Os danos causados pelo homem são causados por fatores como projeto inadequado, fabricação imprecisa, seleção inadequada de materiais, instalação inadequada, uso inadequado e manutenção deficiente. Danos naturais são o desgaste da válvula em condições normais de trabalho e os danos causados pela inevitável corrosão e erosão da superfície de vedação pelo meio.
Especificamente, as principais causas de danos na superfície de vedação da válvula são as seguintes:
1. A instalação inadequada e a má manutenção levam ao funcionamento anormal da superfície de vedação . A válvula funciona mal e danifica a superfície de vedação prematuramente.
2. Danos causados por seleção inadequada e operação inadequada . O principal desempenho é que a válvula não é selecionada de acordo com as condições de trabalho, e a válvula de corte é utilizada como válvula borboleta, o que resulta em uma pressão de fechamento excessivamente alta e vedação muito rápida ou inadequada, o que causa erosão e desgaste em a superfície de vedação.
3. A qualidade de processamento da superfície de vedação não é boa , principalmente devido a defeitos como rachaduras, poros e lastro na superfície de vedação, que são causados pela seleção inadequada das especificações de revestimento e tratamento térmico e mau manuseio durante o processo de revestimento e tratamento térmico. Muito alto ou muito baixo é devido à seleção errada do material ou tratamento térmico inadequado. A dureza da superfície de vedação é irregular e não resistente à erosão, principalmente porque o metal subjacente é explodido durante o processo de revestimento e a composição da liga da superfície de vedação é diluída. Claro, também existem questões de design.
4. Danos mecânicos , a superfície de vedação será danificada por arranhões, batidas, esmagamentos, etc. durante a abertura e o fechamento. Entre as duas superfícies de vedação, sob a ação de alta temperatura e alta pressão, os átomos penetrarão um no outro, causando o fenômeno de bloqueio. Quando as duas superfícies de vedação se movem uma com a outra, a adesão é facilmente rompida. Quanto maior a rugosidade da superfície de vedação, mais facilmente esse fenômeno ocorre. Durante o processo de fechamento da válvula e da aba da válvula no processo de recolocação, a superfície de vedação será ferida e esmagada, fazendo com que a superfície de vedação fique parcialmente desgastada ou recortada.
5. A erosão do meio é o resultado do desgaste , lavagem e cavitação na superfície de vedação quando o meio está em movimento. A uma certa velocidade, as partículas finas flutuantes no meio interferem na superfície de vedação e causam danos locais. A mídia de alta velocidade lava diretamente a superfície de vedação para causar danos locais. Quando o meio é misturado e parcialmente vaporizado, a bolha produtora de gás estoura. Impacto na superfície de vedação, causando danos locais. A erosão do meio combinada com a ação alternada da erosão química irá corroer fortemente a superfície de vedação.
6. Erosão eletroquímica , o contato entre as superfícies de vedação, o contato entre a superfície de vedação e o corpo de fechamento e o corpo da válvula, a diferença de concentração do meio, a diferença na concentração de oxigênio, etc., causará uma diferença de potencial e ocorrerá erosão eletroquímica , fazendo com que a superfície de vedação no lado do ânodo sofra erosão.
7. A erosão química do meio , o meio próximo à superfície de vedação não gera corrente, o meio desempenha diretamente um papel químico na superfície de vedação e corrói a superfície de vedação.
