Depois que a válvula for usada por um longo período, a superfície de vedação do disco da válvula e da sede da válvula ficará desgastada e a estanqueidade será reduzida. Reparar a superfície de vedação é uma tarefa grande e muito importante. O principal método de reparo é a retificação. Para a superfície de vedação severamente desgastada, a superfície é soldada, torneada e depois retificada.
A retificação da válvula inclui:
Processo de limpeza e inspeção;
Processo de moagem
Processo de inspeção.
1. Processo de limpeza e inspeção
Limpe a superfície de vedação do cárter, use um agente de limpeza profissional e verifique os danos da superfície de vedação durante a lavagem. As fissuras finas que são difíceis de identificar a olho nu podem ser realizadas através da detecção de falhas por coloração.
Após a limpeza, verifique o aperto do disco ou válvula gaveta e a superfície de vedação da sede da válvula. Use vermelho e lápis ao verificar. Use chumbo vermelho para testar o vermelho, verifique a vedação da superfície de vedação para determinar o aperto da superfície de vedação; ou use um lápis para desenhar vários círculos concêntricos na superfície de vedação do disco da válvula e da sede da válvula e, em seguida, gire o disco da válvula e a sede da válvula firmemente e verifique o círculo do lápis Limpe a condição para confirmar o aperto da vedação superfície.
Se a estanqueidade não for boa, uma placa plana padrão pode ser usada para testar a superfície de vedação do disco ou comporta e a superfície de vedação do corpo da válvula, respectivamente, para determinar a posição de retificação.
2. Processo de moagem
O processo de retificação é essencialmente um processo de corte sem torno. A profundidade dos poços ou pequenos orifícios na cabeça da válvula ou na sede da válvula é geralmente de 0,5 mm, e o método de retificação pode ser usado para manutenção. O processo de moagem é dividido em moagem grossa, moagem média e moagem fina.
O desbaste grosseiro visa eliminar defeitos como arranhões, reentrâncias e pontos de corrosão na superfície de vedação, para que a superfície de vedação possa obter uma maior planicidade e um certo grau de suavidade, e estabelecer as bases para o desbaste intermediário da superfície de vedação.
A retificação grossa usa cabeça de retificação ou ferramentas de assento de retificação, usando lixa de granulação grossa ou pasta de retificação de granulação grossa, com tamanho de partícula de 80#-280#, tamanho de partícula grossa, grande volume de corte, alta eficiência, mas linhas de corte profundas e ásperas superfície de vedação da superfície. Portanto, o desbaste grosseiro só precisa remover suavemente a corrosão da cabeça da válvula ou da sede da válvula.
A retificação intermediária visa eliminar linhas ásperas na superfície de vedação e melhorar ainda mais o nivelamento e suavidade da superfície de vedação. Use lixa de grão fino ou pasta abrasiva de grão fino, o tamanho da partícula é 280#-W5, o tamanho da partícula é fino, a quantidade de corte é pequena, o que é benéfico para reduzir a rugosidade; ao mesmo tempo, a ferramenta de retificação correspondente deve ser substituída e a ferramenta de retificação deve estar limpa.
Após a retificação intermediária, a superfície de contato da válvula deve ficar brilhante. Se você desenhar alguns traços na cabeça da válvula ou na sede da válvula com um lápis, gire levemente a cabeça da válvula ou a sede da válvula e apague a linha do lápis.
A retificação fina é o último processo de retificação de válvulas, principalmente para melhorar a suavidade da superfície de vedação. Para moagem fina, pode ser diluído com óleo de motor, querosene, etc. com W5 ou frações mais finas e, em seguida, usar a cabeça da válvula para retificar a sede da válvula em vez de drama, o que é mais propício à estanqueidade da superfície de vedação.
Ao moer, geralmente gire no sentido horário cerca de 60-100° e depois gire cerca de 40-90° na direção oposta. Moa suavemente por um tempo. Deve ser verificado uma vez até que esteja polido e possa ser visto na cabeça e na sede da válvula. Quando houver uma linha muito fina e a cor for preta e brilhante, esfregue levemente com óleo de motor várias vezes e limpe com gaze limpa.
Após a retificação, os demais defeitos devem ser eliminados, ou seja, montar o mais rápido possível, para não danificar o cabeçote da válvula retificado.
A retificação manual, independentemente da retificação grosseira ou fina, sempre passa pelo processo de retificação de operações de elevação, abaixamento, rotação, movimento alternativo, rosqueamento e reversão. Sua finalidade é evitar a repetição da trilha de grãos abrasivos, para que a ferramenta de retificação e a superfície de vedação possam ser retificadas uniformemente e a planicidade e suavidade da superfície de vedação possam ser melhoradas.
3. Etapa de inspeção
No processo de moagem, a etapa de inspeção percorre todo o processo. O objetivo é acompanhar a qualquer momento a situação da moagem para que a qualidade da moagem atenda aos requisitos técnicos. Deve-se notar que ao retificar válvulas diferentes, ferramentas de retificação adequadas para vários formatos de superfície de vedação devem ser usadas para melhorar a eficiência da retificação e garantir a qualidade da retificação.
A retificação de válvulas é um trabalho muito meticuloso, que requer experiência, exploração e aprimoramento constantes na prática. Às vezes a moagem é muito boa, mas após a instalação ainda vaza vapor e água. Isso ocorre porque existe uma imaginação de desvio de retificação durante o processo de retificação. A haste de retificação não está vertical, inclinada ou o ângulo da ferramenta de retificação é diferente.
Como o abrasivo é uma mistura de abrasivo e fluido de retificação, o fluido de retificação é apenas querosene geral e óleo de motor. Portanto, a parte mais crítica da seleção correta de abrasivos é a seleção correta de abrasivos.
4. Como escolher corretamente os abrasivos para válvula?
Alumina (AL2O3) A alumina, também conhecida como corindo, possui alta dureza e é amplamente utilizada. Geralmente usado para retificar peças de ferro fundido, cobre, aço e aço inoxidável.
Carboneto de silício (SiC) O carboneto de silício está disponível em verde e preto e sua dureza é superior à da alumina. O carboneto de silício verde é adequado para retificar ligas duras; o carboneto de silício preto é usado para retificar materiais frágeis e macios, como ferro fundido e latão.
O carboneto de boro (B4C) tem dureza inferior apenas ao pó de diamante e mais duro que o carboneto de silício. É usado principalmente para substituir o pó de diamante para retificar ligas duras e superfícies cromadas duras.
Óxido de cromo (Cr2O3) O óxido de cromo é um tipo de abrasivo de alta dureza e extremamente fino. O óxido de cromo é frequentemente usado no desbaste fino de aço endurecido e geralmente é usado para polimento.
Óxido de ferro (Fe2O3) O óxido de ferro também é um abrasivo de válvula muito fino, mas sua dureza e efeito de retificação são piores que o óxido de cromo e seu uso é igual ao do óxido de cromo.
O pó de diamante é Crystal C, é o abrasivo mais duro e com bom desempenho de corte, especialmente adequado para retificar metal duro.
5. Seleção de ferramentas de retificação
Devido aos diferentes graus de danos na superfície de vedação do fecho da válvula e na sede da válvula, eles não podem ser pesquisados diretamente. Em vez disso, um certo número e especificações de discos de válvula falsos (ou seja, cabeçotes de retificação) e sedes de válvula falsas (ou seja, sedes de retificação) feitos especialmente com antecedência são usados para verificar respectivamente a válvula. Moa o assento e o disco.
A cabeça de retificação e a sede de retificação são feitas de aço carbono comum ou ferro fundido, e o tamanho e o ângulo devem ser iguais ao disco da válvula e à sede da válvula colocados na válvula.
Se a retificação for feita manualmente, serão necessárias várias hastes de retificação. As hastes de desbaste e as ferramentas de desbaste devem ser montadas corretamente e não distorcidas. A fim de reduzir a intensidade do trabalho e acelerar a velocidade de retificação, retificadoras elétricas ou retificadoras vibratórias são frequentemente usadas para retificação.
